Desde el puerto de Le Havre partieron los equipos europeos y prevén que demandará 21 días cruzar el Atlántico.
Un total, 680 vehículos (carrera, asistencia, prensa y organización) ocuparon el equivalente de tres campos de fútbol y se espera que tras 21 días de navegación arriben al puerto de Zárate, para luego dirigirse a Mar del Plata donde tendrá lugar la verificación y largada de esta edición.
Desde la edición de 2009, los participantes europeos se dirigen a este puerto de Normandía a fines de noviembre donde abordan el buque Sao Paulo y desde allí parten sus vehículos con rumbo a Argentina. A pesar del mayor número de inscriptos provenientes del Viejo Continente, se conseguió finalizar con los trámites en dos jornadas bien cargadas.
En Le Havre se movilizaron alrededor de 140 personas para atender y asistir a los corredores que, por ejemplo, tenían que instalar los instrumentos de seguridad en sus vehículos (iritrack, sentinel, etc.) o presentar los documentos necesarios para el despacho de aduanas.
Pincipalmente los trámites aduaneros son más complejos en la edición 2012 debido a que la entrada en Sudamérica es por Argentina y la salida por Perú.
En total, 680 vehículos (carrera, asistencia, prensa y organización) se encuentran listos en la zona de embarque, que ocupa el equivalente de tres campos de fútbol.
Cabe señalar que esta embarcación no llegará al puerto de Mar del Plata debido a que el canal de acceso no reúne las condiciones operativas para permitir que una embarcación de esas características pueda ingresar.
Se proyecta que, a mediados de diciembre, arribará al puerto de Zárate desde donde los equipos se trasladarán hasta Mar del Plata donde se dará inicio a la edición 2012 del Dakar
Fuente: Prensa Dakar 2012
Foto: Derechos de autor ASO – Foto: DPPI-Lefloch
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